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这部书叫做《车记》。既是一个国家的轿车业从无到有发展的真实记录，也镌刻着一个职业记者30年的心路历程。历史因为充满情感的记录而磅礴生动，也因为它与我们生活的紧密关联而亲切感人。 20年前，安定和我以及几个媒体人攒过一个工作室，大家闲暇时经常打趣的话题就是什么时候一人开上一辆奔驰，到街上得瑟得瑟。1994年创办《三联生活周刊》的时候，投资人拿来一辆北京吉普，全编辑部只有方某一个人有本儿，于是最先“得瑟”，让一众哥们儿手痒。 倒推20年，不止一个人做过这类关于有车的春秋大梦，之所以称“梦”，是因为现实中的遥远。说起中国这30年经济发展天翻地覆的变化，恐怕没有哪个行业像轿车业这样，30年走完了人家100年的路。1981年，中国千人轿车保有量在全球130个国家中叨陪末座；全国轿车年产量不过5000辆。30年之后的2010年，中国汽车产销1800万辆，超过美国成为世界上头号汽车生产大国。 。
一群奇奇怪怪的人凑成了自己的小队，他们之中有着教会的废柴主教，有着想改邪归正的恶魔之子，有失业良久的中年骑士。看似和谐的相处之下他们每个人都有自己小心思。 而这个统一世界近千年的帝国也进入了新的混乱时... 。
大师姐啥都好，就是有点平 。
说话本身并不是目的，而是让别人了解自己见解的一种手段。这需要说者言之有意、言之准确，比如想在短时间内向许多人传达大量的信息时，就需要准确地把话说得“恰到好处”。表达能力已成为现代人必须具备的重要能力。本书的中心意思非常明确：说什么是次要的，关键看你怎么说。说得恰到好处，说得能打动人心，你就是一个“会说话”的人。这更是创造型、开拓型人才的必备素质。 。
重生商纣王，续写不一样的封神，让大商再一次伟大。 。